خدمات إدارة الرصف

في نيكسوس، نقدّم خدمات إدارة رصف متطورة لصيانة الرصفات وإصلاحها بمناهج استباقية تضمن الكفاءة والاستدامة.

عنا

حلول ذكية فعالة لإدارة الرصف بكفاءة

نظام إدارة الرصف

يُعدّ نظام إدارة الرصف (PMS) أداةً قائمة على البرمجيات تدمج بين جمع البيانات، وتحليل الحالة، وعمليات اتخاذ القرار الخاصة بصيانة وإدارة الرصفات. ويتيح هذا النظام تقييم الحالة الحالية للرصفات، وتخطيط أنشطة الصيانة الضرورية، وتحسين توزيع الموارد لضمان إدارة فعّالة من حيث التكلفة على المدى الطويل. في نِكْسُس، نقدّم نظام إدارة رصف (PMS) متطورًا مصممًا لمساعدة المؤسسات على اتخاذ قرارات مبنية على البيانات فيما يخص صيانة الرصفات، إصلاحها، وإعادة تأهيلها. ويُعدّ نظامنا حلاً شاملاً وسهل الاستخدام يمكّنك من تتبع شبكة رصفك، وتحليلها، وإدارتها بكفاءة؛ وذلك لتحسين الأداء وتمديد عمر الأسطح الطرقية.

عنا

نظام إدارة الرصف

ملف الرصف

ملف الرصف

خشونة الرصف

خشونة الرصف

عيوب السطح

عيوب السطح

اختبارات الاحتكاك والانزلاق

اختبارات الاحتكاك والانزلاق

الرادار المخترق للأرض ثلاثي الأبعاد (3D GPR)

الرادار المخترق للأرض ثلاثي الأبعاد (3D GPR)

مقياس الانبعاث الثقيل

مقياس الانبعاث الثقيل

ماسح ملف الرصف  المزايا الرئيسية

ماسح ملف الرصف المزايا الرئيسية

prev prev
next next
ملف الرصف

ضمن مجموعة أدواتنا الميدانية المتطورة، نقدّم لعملائنا مزيجًا فريدًا من جهاز مسح رصف الليزر المتقدم PPS وتصوير سطح الرصف بدقة عالية. ويتميّز هذا النظام بدقة تصل إلى ما دون الميليمتر وتكنولوجيا ليزر آمنة للعين، مما يمكّن من تقييم دقيق لهندسة سطح الرصف واكتشاف طيف واسع من عيوب السطح. يعتمد جهاز PPS على مبدأ المسح الليزري غير الملامس، حيث يُسقط خطاً كثيفاً من نقاط الليزر عبر سطح الرصف أثناء تحرك المركبة بسرعات المرور العادية. ويلتقط مستشعرات عالية السرعة الإشارات المنعكسة، ليُنشأ بذلك نموذج ثلاثي الأبعاد عالي الدقة للرصف. ويسمح هذا النموذج بقياس دقيق لعدم انتظامات السطح، والتآكل الطولي (الحفر الناتجة عن عجلات المركبات)، والخُشونة، والبنية السطحية (النسيج)، ما يتيح تقييمًا تفصيليًا وموضوعيًا لحالة الرصف.

عدم انتظامات السطح الطولية والعرضية

(يتم اكتشافها عبر بيانات الارتفاع المستمرة المُجمعة بالليزر وأجهزة الاستشعار القصورية)

  • الملف الطولي (مؤشر الخشونة الدولي -IRI)

  • الميل العرضي (Cross Slope) وعدم انتظام الميل الطولي

  • التفاوت الارتفاعي عند المفاصل (في الرصفات الخرسانية)

  • الملف العرضي وعمق التآكل الطولي (Rutting) في مسارات العجلات

  • عدم الاستواء أو الهبوط التفاضلي

التشققات والتكسّرات

(يتم اكتشافها عبر رسم خرائط النسيج ثلاثية الأبعاد بالليزر وتحليل الصور)

  • التشققات الطولية

  • التشققات التماسيحية / التشققات الناتجة عن التعب (Alligator Cracking)

  • تشققات الحواف

  • تشققات الانزلاق (Slippage Cracks)

  • التشققات العرضية

  • التشققات المربعية (Block Cracking)

  • التشققات الانعكاسية (Reflective Cracking)

  • أنماط التشققات العشوائية

تشوهات السطح والإزاحة

(مستمدة من النماذج السطحية ثلاثية الأبعاد)

  • التآكل الطولي (Rutting): العمق، العرض، والشكل

  • التعرّج أو الانتفاخ (Shoving/Heaving)

  • التفاوت الارتفاعي عند المفاصل والتشققات

  • الحفر والنتوءات

  • التموج (Corrugation): تموجات سطحية دورية

  • الانتفاخ أو الهبوط التفاضلي

نسيج السطح ومعالم البنية الدقيقة والخشنّة

(يتم تقييمها باستخدام كثافة عالية لنقاط الليزر)

  • العمق المتوسط للملف (MPD)

  • خشونة السطح وانتظام النسيج

  • العمق المتوسط للنسيج (MTD)

  • التلميع أو تآكل الركام السطحي

عيوب السطح وفقدان المواد

(يتم تحديدها عبر هندسة سحابة النقاط ثلاثية الأبعاد وبيانات الشدة الضوئية)

  • الانفصال السطحي : فقدان الركام

  • الحفر: الحجم، العمق، التكرار

  • التقشّر أو التفتت السطحي (في الرصفات الخرسانية)

  • التقشّر السطحي أو النزّ

  • الرقع: نوع المادة، المساحة، والحالة

  • الانفجارات الصغيرة أو التفتت عند الحواف والمفاصل

مؤشرات وظيفية أخرى

(مستمدة من دمج بيانات الهندسة، الصور، والانعكاسية)

  • التصريف السطحي : تحليل الميل العرضي وعمق التآكل

  • هندسة حارات الطريق وحوافه

  • نموذج ثلاثي الأبعاد للرصف قابل للتكامل مع أنظمة BIM أو GIS

  • مؤشرات نعومة السطح وراحته

  • وضوح علامات الرصف (عند تضمين أجهزة استشعار بصرية)

خاصة بالرصفات الصلبة (الخرسانة )

  • التفاوت الارتفاعي عند المفاصل

  • الثقوب الدائرية

  • التقشّر السطحي

  • Joint spalling

  • التفتت عند المفاصل

  • التشقّق الشبكي

خشونة الرصف

تؤثر خشونة الرصف تأثيرًا مباشرًا على جودة القيادة، والسلامة، وتخطيط الصيانة. ونقوم في هذا السياق بتقديم تقييم دقيق لمستوى الخشونة باستخدام معدات مسح متقدمة لقياس مؤشر الخشونة الدولي (IRI) ومؤشرات رئيسية أخرى. يُعبّر مؤشر الخشونة الدولي (IRI) عن خشونة الطريق كميًّا من خلال محاكاة استجابة مركبة قياسية للملف الطولي للطريق، وذلك باستخدام نموذج رياضي يُعرف باسم “الربع-سيارة” Quarter-Car Model. ويُحسب المؤشر باعتباره المتوسط التراكمي للانحدار المعدّل لتعليق المركبة على طول مقطع طريق معيّن، ويعبر عنه بوحدات الميل مثل متر/كيلومتر (m/km). ويُعدّ IRI أداةً حيوية لتقييم جودة القيادة، وتحديد أولويات صيانة الطرق، ومقارنة أداء الرصفات عبر أنظمة ومعدات مختلفة. ولحساب مؤشر الخشونة الدولي (IRI)، يلزم اتباع الخطوات التالية:

  • قياس ملف الطريق الطولي: يُستخدم جهاز مسح طريق ملف قصور ذاتي لجمع بيانات ارتفاع دقيقة على طول مسارات عجلات المركبات على الطريق.

  • حساب استجابة نظام التعليق: يُحاكى باستخدام نموذج “الربع-سيارة” استجابة نظام تعليق المركبة للملف الطولي للطريق عند سرعة قياسية موحدة.

  • المحاكاة باستخدام نموذج الربع-سيارة: يُدخل ملف الطريق المُجمَع في نموذج رياضي يمثّل مركبة مبسطة تُعرف باسم “نموذج الربع-سيارة”

  • حساب متوسط الانحدار المعدّل: يُحسب مؤشر IRI بجمع الاستجابة اللحظية لتعليق المركبة (المتوسط التراكمي للانحدار المعدّل) ثم قسمتها على طول مقطع الطريق المدروس.

عيوب السطح

تُعدّ عيوب سطح الرصف مؤشرات رئيسية على حالة الرصف، وتؤثر تأثيرًا مباشرًا على السلامة، الأداء، وتكاليف الصيانة. وتوفر خدماتنا رؤى دقيقة قائمة على البيانات من خلال كشف العيوب الظاهرة والمخفيّة تحت السطح، بما في ذلك التشققات، والتآكل الطولي ، والانفصال السطحي ، والحفر ، وتشوهات السطح. باستخدام تقنيات متطورة مثل نظام PPS والتصوير ثلاثي الأبعاد عالي الدقة، نقوم بالتقاط ملفات دقيقة لسطح الرصف أثناء سير المركبة بسرعات الطرق السريعة. وتتيح هذه الأنظمة المتقدمة الكشف الآلي وتصنيف أنواع العيوب بشكل دقيق، مما يضمن تقييمات موضوعية، متناسقة، وموثوقة للرصف في كل مرة.

فئات العيوب التي تزيد من خشونة السطح

  • تشققات التمساح، والتشققات العرضية والطولية، والكتل، والحواف.

  • ضعف الدمك، واختلافات طبقات الرصف، وعدم تطابق الفواصل.

  • التشوه، والحفر، والانزلاق، والتموج، والمنخفضات، والنتوءات، والهبوط، والتصدع.

  • التصدع, فقدان السطح، والتفتت، والحفر، والترقيع، والانفصال الطبقي

اختبارات الاحتكاك والانزلاق

نستخدم نظامًا متطورًا لقياس الانزلاق، مصممًا بدقة وموثوقية عاليتين. يوفر هذا الجهاز قياسات احتكاك مستمرة وفورية في ظروف مُحكمة، وذلك بمحاكاة سيناريوهات الرصف المبلل باستخدام مقطورة اختبار مخصصة ونظام توصيل مياه.

نُجري قياسات الانزلاق باستخدام جهاز مُدمج في المركبة (VIS) مصمم خصيصًا للتنقل، ويُتيح تقييمًا دقيقًا وسريعًا لاحتكاك سطح الرصف. يُمكّن هذا الجهاز، المُدمج بالكامل في منصة مركبة مُتخصصة، من جمع البيانات بشكل مستمر عبر شبكات الطرق الواسعة، مما يوفر معلومات أساسية لأنظمة إدارة الرصف الحديثة (PMS).

الرادار المخترق للأرض ثلاثي الأبعاد (3D GPR)

يُعدّ الرادار المخترق للأرض ثلاثي الأبعاد (3D GPR) تقنية جيوفيزيائية ثورية توفر رؤية شاملة ودقيقة للبنية التحتية تحت السطحية. وباستخدام موجات رادارية عالية التردد، يمكن للـ3D GPR إنشاء صور ثلاثية الأبعاد للهياكل تحت الأرض، مما يمكّن من رسم خرائط دقيقة وتحليل الملامح الجوفية بتفصيل عالٍ. وتُعتبر هذه الطريقة غير التداخلية (غير مدمرة) مصدرًا لا يُضاهى لفهم الظروف المعقدة تحت السطحية، ما يجعلها أداةً حيوية لمجموعة واسعة من القطاعات، بما في ذلك الإنشاءات، والتقييمات البيئية، والآثار، وغيرها.

المزايا الرئيسية لخدماتنا في الرادار المخترق للأرض ثلاثي الأبعاد:

  • تصوير ثلاثي الأبعاد للطبقات تحت السطحية

  • بيانات عالية الدقة

  • تطبيقات متعددة ومرنة

  • طريقة غير مدمرة وآمنة

  • جمع البيانات ومعالجتها في الوقت الفعلي

  • مسوحات وتقارير قابلة للتخصيص حسب احتياجات العميل

مقياس الانبعاث الثقيل

نستخدم تقنية مقياس الانبعاث الثقيل (HWD) المتطورة لتقييم القدرة الهيكلية وأداء مدرجات المطارات، والطرق السريعة، وأنظمة الرصف الأخرى. ويُعدّ جهاز HWD أداة فحص غير مدمرة تحاكي أحمال الطائرات أو المركبات الثقيلة، لتقييم كيفية استجابة طبقات الرصف للإجهادات المطبّقة. يتميّز جهاز HWD بقدرته الفريدة على تقييم دقيق لكلا النوعين من الرصفات المرنة والصلبة (الخرسانة) بالإضافة إلى أسطح البلاط المبلّط ، مما يجعله حلاً مثاليًا لمختلف أنواع البنية التحتية. وتتميز عملية الفحص بأنها سريعة، آمنة، ولا تسبّب أي ضرر للرصف، ما يسمح بإجراء التقييمات بشكل متكرر دون توقف في العمليات أو تعطيل حركة المرور. وتدعم نتائج اختبارات HWD إجراء تحليل هيكلي تفصيلي، وتساعد في وضع استراتيجيات فعّالة للصيانة وإعادة التأهيل، مما يُطيل عمر الرصف ويقلل التكاليف على المدى الطويل. يتم دمج نظام HWD الخاص بنا بالكامل داخل مركبة متخصصة (فان)، مما يعزز الكفاءة التشغيلية، والسلامة، والقدرة على التنقّل. ويتيح هذا التكامل نشر الجهاز بسرعة عبر مواقع متعددة، ويقلل وقت الإعداد، ويضمن إجراء

ماسح ملف الرصف  المزايا الرئيسية

Key Benefits:

  • ليزر من الفئة 1 (آمن للعين)

  • متوافق مع المعايير القياسية

  • دقة عالية (أقل من ميليمتر)

  • سريع وغير تداخلي

لماذا نيكسوس

اتخاذ قرارات أكثر فعالية

تمكّنك رؤى دقيقة قائمة على البيانات من تحديد أولويات الصيانة والإصلاح، مما يقلل المصروفات غير الضرورية ويطيل عمر شبكة رصفك.

عمرٌ افتراضي ممتد

يُمكّنك نظامنا لإدارة الرصف (PMS) من تخطيط أعمال الحفاظ على الرصف وإعادة تأهيله قبل تفاقم المشكلات، مما يساعد رصفاتك على البقاء لفترة أطول وأداء أفضل.

توفير التكاليف

حقّق أقصى استفادة من ميزانيتك من خلال تحديد أكثر استراتيجيات الصيانة فعالية من حيث التكلفة، وتقليل الإصلاحات المكلفة عبر تخطيط استباقي ذكي.

sec2img

كفاءةٌ متزايدة

بسّط عملية إدارة الرصف عبر جمع البيانات الآلي، وتقييم الحالة، وإعداد التقارير تلقائيًا، مما يوفر وقتك ويقلل استهلاك الموارد.

الشفافية وإعداد التقارير

احفظ سجلاً واضحًا ودقيقًا لحالة الرصف، والمعالجات المطبّقة، وجدول الصيانة، لتلبية احتياجات الجهات المعنية الداخلية والخارجية

ابدأ في تحسين نظام خدمات إدارة الرصف (PMS) الخاص بك اليوم!

اتصل بنا اليوم لمعرفة المزيد عن خدماتنا وكيف يمكننا دعمك في مشروعك.

غيّر طريقة إدارة طرقك مع نظام نيكسوس لإدارة الرصف.
اتصل بنا اليوم لمعرفة المزيد عن كيفية مساعدة نظامنا لك في تحقيق أقصى قيمة ممكنة من أصول طُرُقاتك، وتقليل التكاليف، وتحسين الأداء على المدى الطويل.

تواصل معنا

مزايا نظامنا لإدارة الطرق

حلول مُصمَّمة خصيصًا لك

حلول مُصمَّمة خصيصًا لك

يمكن تخصيص نظامنا لإدارة الرصف(PMS) ليتوافق بدقة مع الاحتياجات الفريدة لشبكة طُرُقاتك—سواء كانت عبارة عن موقف سيارات واحد، أو شبكة طرق تمتد عبر مدينة بأكملها، أو موقعًا صناعيًّا كبيرًا.

سجلٌّ حافل بالنجاح

سجلٌّ حافل بالنجاح

لدينا سجلٌّ مثبت من الخبرة في مساعدة العملاء على تحسين ممارسات إدارة الرصف، وتقليل التكاليف، وتمديد عمر بناهم التحتية بشكل فعّال ومستدام.

قائم على البيانات

قائم على البيانات

استفد من قوة التحليلات المتقدمة لاتخاذ قرارات مدروسة ومبنية على بيانات فعلية ورؤى تنبؤية دقيقة.

دعم مستمر

دعم مستمر

نوفّر لك دعمًا دائمًا، وبرامج تدريبية متكاملة، وتحديثات دورية للنظام لضمان حصولك على أقصى استفادة ممكنة من نظامنا لإدارة الرصف(PMS).